Розніца паміж рухавікамі NEMA і рухавікамі IEC.
З 1926 года Нацыянальная асацыяцыя вытворцаў электраабсталявання (NEMA) усталёўвае стандарты для рухавікоў, якія выкарыстоўваюцца ў Паўночнай Амерыцы. NEMA рэгулярна абнаўляе і публікуе MG 1, які дапамагае карыстальнікам правільна выбіраць і ўжываць рухавікі і генератары. Ён змяшчае практычную інфармацыю аб прадукцыйнасці, эфектыўнасці, бяспецы, выпрабаваннях, вытворчасці і вырабе рухавікоў і генератараў пераменнага (AC) і пастаяннага (DC) току. Міжнародная электратэхнічная камісія (IEC) усталёўвае стандарты для рухавікоў для астатняга свету. Падобна NEMA, IEC публікуе стандарт 60034-1, Кіраўніцтва па рухавіках для сусветнага рынку.
У чым розніца паміж стандартам NEMA і стандартам IEC? Кітайскі стандарт рухавікоў выкарыстоўвае еўрапейскі стандарт IEC, а NEMA MG1 — амерыканскі стандарт. Па сутнасці, гэта аднолькавыя стандарты. Але ў некаторых месцах яны крыху адрозніваюцца. Стандарт NEMA і стандарт IEC адрозніваюцца каэфіцыентам выкарыстання магутнасці рухавіка і павышэннем тэмпературы ротара. Каэфіцыент выкарыстання магутнасці рухавіка NEMA складае 1,15, а каэфіцыент магутнасці IEC (Кітай) — 1. Спосаб маркіроўкі іншых параметраў адрозніваецца, але асноўны змест у асноўным аднолькавы.
Розныя параўнанні
У цэлым, асноўнае адрозненне заключаецца ў вялікай розніцы ў механічных памерах і мантажы. IEC больш строгі ў дачыненні да герметызацыі. Што тычыцца электрычных патрабаванняў, то электрычныя патрабаванні NEMA маюць каэфіцыент доўгатэрміновай перагрузкі 1,15 і высокія патрабаванні да ізаляцыі, якія звычайна сустракаюцца ў UL.
Параўнанне асноўных адрозненняў паміж рухавікамі Nema і IEC
Параўнанне памераў цокальных рухавікоў NEMA і IEC
Нягледзячы на тое, што NEMA і IEC маюць шмат падабенстваў, паміж гэтымі двума стандартамі рухавікоў існуе няшмат фундаментальных адрозненняў. Філасофія NEMA робіць акцэнт на больш надзейных канструкцыях для больш шырокага прымянення. Прастата выбару і шырыня прымянення — два асноўныя слупы філасофіі праектавання; IEC факусуецца на прымяненні і прадукцыйнасці. Выбар абсталявання IEC патрабуе больш высокага ўзроўню ведаў аб прымяненні, у тым ліку аб нагрузцы рухавіка, працоўным цыкле і току поўнай нагрузкі. Акрамя таго, NEMA распрацоўвае кампаненты з каэфіцыентамі бяспекі, якія могуць дасягаць 25%, у той час як IEC факусуецца на эканоміі прасторы і выдаткаў.
Клас энергаэфектыўнасці IE5.
Клас эфектыўнасці IE5 — гэта класіфікацыя рухавікоў, устаноўленая Міжнароднай электратэхнічнай камісіяй (МЭК), якая азначае найвышэйшы ўзровень энергаэфектыўнасці ў канструкцыі рухавікоў. У Кітаі клас эфектыўнасці IE5 адпавядае ўстаноўленым у краіне нормам...'імкненне кампаніі ўкараняць энергаэфектыўныя тэхналогіі і скарачаць свой вугляродны след. Рухавікі класа IE5 дасягаюць найвышэйшай энергаэфектыўнасці, мінімізуючы страты энергіі падчас працы, дасягаючы значнай эканоміі выдаткаў і пераваг для навакольнага асяроддзя.
NEMA не прадставіла стандартнага вызначэння для IE5 на паўночнаамерыканскім рынку, хоць некаторыя вытворцы прадаюць рухавікі з прывадам ад частотнай пераўтваральніка як«звышпавышаная эфектыўнасць.«Такая ж канцэпцыя датычыцца дасягнення эквівалентных узроўняў эфектыўнасці IE5 з прывадамі са зменнай хуткасцю пры поўных і частковых нагрузках. Інтэграваныя прывады рухавікоў з выкарыстаннем тэхналогіі сінхроннага рэактыўнага ...
Чаму энергаэфектыўнасць — актуальная тэма?
Рухавікі і сістэмы рухавікоў складаюць прыблізна 53% сусветнага спажывання электраэнергіі. Рухавікі могуць выкарыстоўвацца 20 гадоў і больш, таму энергія, якая выкарыстоўваецца неэфектыўнымі рухавікамі, назапашваецца на працягу тэрміну службы вырабу, ствараючы непатрэбную нагрузку на сетку. Засяродзіўшы ўвагу на выбары найлепшага рухавіка для павышэння агульнай эфектыўнасці сістэмы і пазбягання выкідаў CO2, можна знізіць уздзеянне на навакольнае асяроддзе і зэканоміць сродкі, што можна перадаць кліентам. Акрамя скарачэння выкідаў парніковых газаў і выдаткаў на энергію, эфектыўныя рухавікі таксама могуць палепшыць якасць паветра, скараціць час прастою абсталявання і павялічыць прадукцыйнасць для канчатковых карыстальнікаў.
Перавагі рухавіка Mingteng
Аньхой Мінтэн (https://www.mingtengmotor.com/) вырабляе і распрацоўвае сінхронныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі з узроўнямі магутнасці і мантажнымі памерамі, якія цалкам адпавядаюць стандартам Міжнароднай электратэхнічнай камісіі (МЭК), з узроўнем энергаэфектыўнасці да IE5, сістэмы высакавольтных рухавікоў, якія дазваляюць эканоміць ад 4% да 15%, і сістэмы нізкавольтных рухавікоў, якія дазваляюць эканоміць ад 5% да 30%. Anhui Mingteng - пераважны брэнд для энергазберагальнай трансфармацыі рухавікоў!
Аўтарскія правы: гэты артыкул з'яўляецца перадрукам публічнага нумара WeChat «今日电机», арыгінальная спасылка https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw
Гэты артыкул не адлюстроўвае погляды нашай кампаніі. Калі ў вас ёсць іншыя меркаванні ці погляды, калі ласка, папраўце нас!
Час публікацыі: 07 жніўня 2024 г.