We help the world growing since 2007

Высокавольтны нізкахуткасны трохфазны трохфазны сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі серыі TYZD (6 кВ H630-1000)

Кароткае апісанне:

Базавая серыя гэтага прадукта - IC666, ступень абароны ад пранікнення IP55, ізаляцыя класа H, працоўны рэжым S1, у адпаведнасці з патрэбамі карыстальніка могуць быць прадстаўлены іншыя метады астуджэння.


Дэталь прадукту

Апісанне Прадукта

Гэтая серыя прадуктаў уяўляе сабой рухавік з прамым прывадам, намінальнае напружанне складае 6 кВ, сілкуецца ад інвертара, можа непасрэдна адпавядаць патрабаванням хуткасці нагрузкі і крутоўнага моманту, ухіляючы сувязь каробкі перадач і буфернага механізму ў сістэме трансмісіі, прынцыпова пераадольваючы розныя недахопы асінхронны рухавік плюс рэдуктарная сістэма перадачы, з высокай эфектыўнасцю трансмісіі, добрым пускавым момантам, энергазберажэннем, нізкім узроўнем шуму, нізкай вібрацыяй, нізкім павышэннем тэмпературы, бяспечнай і надзейнай эксплуатацыяй, нізкімі выдаткамі на ўстаноўку і абслугоўванне і г. д. Бяспечная і надзейная праца, нізкі выдаткі на ўстаноўку і тэхнічнае абслугоўванне і г. д. Іншыя ўзроўні напружання могуць быць пастаўлены ў адпаведнасці з патрэбамі заказчыка.

Асаблівасці прадукту

1. Ліквідуе каробку перадач і гідраўлічную муфту.скарачае ланцуг перадачы.адсутнасць уцечкі масла і праблем з запраўкай.нізкі ўзровень механічных адмоваў і высокая надзейнасць.
2. Індывідуальны электрамагнітны і структурны дызайн у адпаведнасці з абсталяваннем.які можа непасрэдна задаволіць патрабаванні хуткасці і крутоўнага моманту, неабходныя нагрузцы;
3. Нізкі пускавы ток і нізкі рост тэмпературы.выключэнне рызыкі размагнічвання;
4. ліквідацыя страты эфектыўнасці трансмісіі скрынкі перадач і гідраўлічнай муфты.сістэма мае высокую эфектыўнасць.высокая эфектыўнасць і энергазберажэнне.Простая структура.нізкі ўзровень шуму пры працы і нізкія выдаткі на штодзённае абслугоўванне;
5. Частка ротара мае спецыяльную апорную канструкцыю.што дазваляе замяніць падшыпнік на месцы.выключэнне лагістычных выдаткаў, неабходных для вяртання на завод;
6. Прыняцце сістэмы прамога прывада сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі можа вырашыць праблему "вялікага каня, які цягне маленькі вазок".які можа задаволіць патрабаванне шырокага дыяпазону працы арыгінальнай сістэмы.і палепшыць агульную эфектыўнасць сістэмы.з высокай эфектыўнасцю і энергазберажэннем;
7. Прыняць вектарнае кіраванне пераўтваральнікам частоты.дыяпазон хуткасцяў 0-100% прадукцыйнасць запуску рухавіка добрая.стабільная праца.можа паменшыць каэфіцыент адпаведнасці з фактычнай магутнасцю нагрузкі.

khjgoii1

hjgfuyt1

Прыкладанні прадукту

Прадукцыя серыі шырока выкарыстоўваецца ў розным абсталяванні, такім як шаравыя млыны, істужачныя машыны, міксеры, машыны для перапампоўкі алею з прамым прывадам, плунжерныя помпы, вентылятары градзірні, пад'ёмнікі і г.д. у вугальных шахтах, шахтах, металургіі, электраэнергетыцы, хімічнай прамысловасці, будаўнічых матэрыялаў і іншых прамысловых і горназдабыўных прадпрыемстваў.

2d3af98c570937919ca285845cfacca

fb8f6cb044374c0bec447bee8aacfc5

IMG_2427

IMG_2437

FAQ

Перадумовы аб нізкахуткасных рухавіках з пастаяннымі магнітамі з прамым прывадам?
Абапіраючыся на абнаўленне інвертарнай тэхналогіі і распрацоўку матэрыялаў з пастаяннымі магнітамі, гэта стварае аснову для рэалізацыі нізкахуткасных рухавікоў з пастаяннымі магнітамі з прамым прывадам.
У прамысловай і сельскагаспадарчай вытворчасці і аўтаматычным кіраваннем, часта трэба выкарыстоўваць нізкахуткасныя прывады, перад агульным выкарыстаннем электрарухавікоў плюс рэдуктары і іншыя прылады запаволення для рэалізацыі.Хоць гэтая сістэма можа дасягнуць мэты нізкай хуткасці.Але ёсць і шмат недахопаў, такіх як складаная структура, вялікія габарыты, шумнасць і нізкая эфектыўнасць.

Прынцып сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі і спосаб запуску?
Паколькі хуткасць кручэння магнітнага поля статара з'яўляецца сінхроннай хуткасцю, у той час як ротар знаходзіцца ў стане спакою ў момант запуску, існуе адносны рух паміж магнітным полем паветранага зазору і полюсамі ротара, і магнітнае поле паветранага зазору змяняецца, што не можа выклікаць сярэдні сінхронны электрамагнітны момант, г. зн. у самім сінхронным рухавіку няма пускавога моманту, так што рухавік запускаецца самастойна.
Для таго, каб вырашыць пачатковую праблему, павінны быць прыняты іншыя метады, якія звычайна выкарыстоўваюцца:
1, метад запуску пераўтварэння частоты: выкарыстанне крыніцы харчавання пераўтварэння частоты, каб частата павольна расла ад нуля, цягавы ротар з верціцца магнітным полем павольна сінхронна паскараўся, пакуль не дасягне намінальнай хуткасці, запуск завершаны.
2, метад асінхроннага пуску: у ротары з пускавой абмоткай, яго структура падобная на асінхронную машыну з вавёрчынай клеткай абмоткі.Абмотка статара сінхроннага рухавіка, падлучаная да крыніцы харчавання, выконваючы ролю пускавой абмоткі, стварае пускавы крутоўны момант, так што сінхронны рухавік запускаецца самастойна, калі хуткасць да 95% ад сінхроннай хуткасці або каля таго, ротар аўтаматычна запускаецца уцягнуты ў сінхранізацыю.

Параметр прадукту

  • значок_загрузкі

    TYZD 6кВ

Мантажны памер

  • значок_загрузкі

    TYZD 6кВ

План

  • значок_загрузкі

    TYZD 6кВ


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Спадарожныя тавары