IE5 380V TYZD Высокамагутны прамы прывад нагрузкі Нізкаскорасны сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі
Спецыфікацыя прадукту
| Намінальнае напружанне | 380 В, 415 В, 460 В... |
| Дыяпазон магутнасці | 30-500 кВт |
| Хуткасць | 0-300 абаротаў у хвіліну |
| Частата | Зменная частата |
| Фаза | 3 |
| Палякі | Па тэхнічным праекце |
| Дыяпазон кадраў | 355-800 |
| Мантаж | В3, В35, В1, В3..... |
| Клас ізаляцыі | H |
| Клас абароны | IP55 |
| Выканаўчы абавязак | S1 |
| Індывідуальны | Так |
| Вытворчы цыкл | 30 дзён |
| Паходжанне | Кітай |
Асаблівасці прадукту
• Высокі ККД і каэфіцыент магутнасці.
• Узбуджэнне пастаяннымі магнітамі, не патрабуецца ток узбуджэння.
• Сінхронная праца, пульсацый хуткасці няма.
• Можа быць распрацаваны з высокім пускавым момантам і перагрузачнай здольнасцю.
• Нізкі ўзровень шуму, павышэння тэмпературы і вібрацыі.
• Надзейная праца.
• З пераўтваральнікам частаты для прымянення са зменнай хуткасцю.
Прымяненне прадукту
Прадукцыя гэтай серыі шырока выкарыстоўваецца ў розным абсталяванні, такім як шаравыя млыны, раменныя машыны, змяшальнікі, машыны для перапампоўвання алею з прамым прывадам, плунжерныя помпы, вентылятары градзірняў, пад'ёмнікі і г.д. у вугальных шахтах, рудніках, металургіі, электраэнергетыцы, хімічнай прамысловасці, вытворчасці будаўнічых матэрыялаў і іншых прамысловых і горназдабыўных прадпрыемствах.
Часта задаваныя пытанні
Якія існуюць тыпы мацавання рухавіка?
Канструкцыя і абазначэнне тыпу мантажу рухавіка адпавядаюць стандарту IEC60034-7-2020.
Гэта значыць, ён складаецца з вялікай літары «B» для «IM» для «гарызантальнай устаноўкі» або вялікай літары «v» для «вертыкальнай устаноўкі» разам з адной або дзвюма арабскімі лічбамі, напрыклад: «IM» для «гарызантальнай устаноўкі» або «B» для «вертыкальнай устаноўкі». «v» з 1 або 2 арабскімі лічбамі, напрыклад.
«IMB3» абазначае дзве гарызантальныя ўстаноўкі з тарцавымі заглушкамі, апорамі і падоўжанай да вала, усталяваныя на фундаментных элементах.
«IMB35» абазначае гарызантальнае мацаванне з двума тарцовымі вечкамі, лапкамі, падаўжэннямі вала, фланцамі на тарцовых вечках, скразнымі адтулінамі ў фланцах, фланцамі, усталяванымі на падаўжэннях вала, і лапкамі, усталяванымі на асноўным элеменце з прымацаванымі фланцамі.
«IMB5» азначае дзве тарцавыя вечкі, без апоры, з падаўжэннем вала, тарцавыя вечкі з фланцам, фланец са скразной адтулінай, фланец, усталяваны на падаўжэнні вала, усталяваны на асноўным элеменце або дапаможным абсталяванні з фланцам. «IMV1» азначае дзве тарцавыя вечкі, без апоры, падаўжэнне вала ўніз, тарцавыя вечкі з фланцам, фланец са скразной адтулінай, фланец, усталяваны на падаўжэнні вала, усталяваны ўнізе з вертыкальным мацаваннем фланца. «IMV1» азначае вертыкальнае мацаванне з двума тарцовымі вечкамі, без апоры, падаўжэннем вала ўніз, тарцавыя вечкі з фланцамі, фланцы са скразнымі адтулінамі, фланцы, усталяваныя на падаўжэнні вала, усталяваныя ўнізе з дапамогай фланцаў.
Некаторыя з найбольш распаўсюджаных варыянтаў мантажу нізкавольтных рухавікоў: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 і г.д.
Які метад эфектыўны для прадухілення гальванічнай карозіі падшыпнікаў?
Ізалюйце вал, выкарыстоўваючы ізаляваныя падшыпнікі, ізалюйце тарцавую крышку і дадайце вугальныя шчоткі.
