TBVF серыі Mining выбухаабаронены пераўтварэнне частоты трохфазны пастаянны магніт сінхронны рухавік (660/1140V H450-1000)
Апісанне Прадукта
Гэтая серыя прадуктаў уяўляе сабой рухавік з прамым прывадам, намінальнае напружанне 660/1140 В, які працуе ад інвертара, можа непасрэдна адпавядаць патрабаванням хуткасці нагрузкі і крутоўнага моманту, ухіляючы сувязь каробкі перадач і буфернага механізму ў сістэме перадачы, прынцыпова пераадольваючы розныя недахопы асінхроннага рухавіка плюс рэдуктар сістэмы трансмісіі, з высокай эфектыўнасцю трансмісіі, добрым пускавым крутоўным момантам, энергазберажэннем, нізкім узроўнем шуму, нізкай вібрацыяй, нізкім павышэннем тэмпературы, бяспечнай і надзейнай эксплуатацыяй, устаноўкай, мае такія перавагі, як высокая эфектыўнасць перадачы, добры запуск прадукцыйнасць крутоўнага моманту, энергазберажэнне, нізкі ўзровень шуму, нізкі ўзровень вібрацыі, нізкае павышэнне тэмпературы, бяспечная і надзейная праца, выдаткі на ўстаноўку і тэхнічнае абслугоўванне і г.д.
Серыя прадуктаў у камплекце з Сертыфікатам адпаведнасці па выбуханебяспечнасці, Сертыфікатам бяспекі і дазволу на горназдабыўную прадукцыю і абавязковай сертыфікацыяй Кітая.
Асаблівасці прадукту
1. Зніміце каробку перадач і гідраўлічную муфту.скараціць ланцуг перадачы.няма праблемы ўцечкі масла і запраўкі.нізкі ўзровень механічных адмоваў.высокая надзейнасць.
2. Індывідуальны электрамагнітны і структурны дызайн у адпаведнасці з абсталяваннем.які можа непасрэдна задаволіць патрабаванні хуткасці і крутоўнага моманту, неабходныя нагрузцы;
3. Нізкі пускавы ток і нізкі рост тэмпературы.выключэнне рызыкі размагнічвання;
4. ліквідацыя страты эфектыўнасці трансмісіі каробкі перадач і гідраўлічнай муфты.сістэма мае высокую эфектыўнасць.высокая эфектыўнасць і энергазберажэнне.Простая структура.нізкі ўзровень шуму пры працы і нізкія выдаткі на штодзённае абслугоўванне;
5. Частка ротара мае спецыяльную апорную канструкцыю.што дазваляе замяніць падшыпнік на месцы.выключэнне лагістычных выдаткаў, неабходных для вяртання на завод;
6. Прыняцце сістэмы прамога прывада сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі можа вырашыць праблему "вялікага каня, які цягне маленькі вазок".які можа задаволіць патрабаванне шырокага дыяпазону працы арыгінальнай сістэмы.і палепшыць агульную эфектыўнасць сістэмы.з высокай эфектыўнасцю і энергазберажэннем;
7. Прыняць вектарнае кіраванне пераўтваральнікам частоты.дыяпазон хуткасцяў 0-100% прадукцыйнасць запуску рухавіка добрая.стабільная праца.можа паменшыць каэфіцыент адпаведнасці з фактычнай магутнасцю нагрузкі.
Ужыванне прадукту
Прадукты гэтай серыі шырока выкарыстоўваюцца ў падземных вугальных шахтах для перацягвання рознага абсталявання, такога як вентылятары, помпы і істужачныя машыны.
FAQ
Якія ключавыя моманты выбару рухавіка з прамым прывадам?
1. Рэжым працы на месцы:
Такія, як тып нагрузкі, умовы навакольнага асяроддзя, умовы астуджэння і г.д.
2. Арыгінальны склад механізму трансмісіі і параметры:
Такія, як параметры шыльды рэдуктара, памер інтэрфейсу, параметры зорачкі, такія як стаўленне зубоў і адтуліна для вала.
3. Намер рэканструкцыі:
У прыватнасці, ці выкарыстоўваць прамы прывад або паўпрамы прывад, таму што хуткасць рухавіка занадта нізкая, вы павінны выкарыстоўваць кіраванне па замкнёным контуры, а некаторыя інвертары не падтрымліваюць кіраванне па замкнёным контуры.Акрамя таго, эфектыўнасць рухавіка ніжэй, у той час як кошт рухавіка вышэй, рэнтабельнасць не высокая.Удасканаленне з'яўляецца перавагай надзейнасці і не патрабуе абслугоўвання.
Калі кошт і эканамічная эфектыўнасць больш важныя, ёсць некаторыя ўмовы, калі рашэнне з паўпрамым прывадам можа быць прыдатным, забяспечваючы пры гэтым скарачэнне тэхнічнага абслугоўвання.
4. Кантроль попыту:
Ці з'яўляецца марка інвертара абавязковай, ці патрабуецца замкнёны контур, ці павінна ад рухавіка да інвертара быць абсталявана электронная шафа кіравання, якія функцыі павінна мець электронная шафа кіравання і якія сігналы сувязі патрабуюцца для аддаленага DCS.
У чым асноўная розніца паміж стратамі рухавікоў з пастаяннымі магнітамі аднолькавага памеру ў параўнанні з асінхроннымі рухавікамі?
Нізкае спажыванне медзі статара, нізкае спажыванне медзі ротара і нізкае спажыванне жалеза ротара.
