Выбухаабаронены нізкахуткасны сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі IE5 660-1140 В TBVF
Спецыфікацыя прадукту
| EX-маркіроўка | EX db I Mb |
| Намінальнае напружанне | 660,1140 В... |
| Дыяпазон магутнасці | 37-1250 кВт |
| Хуткасць | 0-300 абаротаў у хвіліну |
| Частата | Зменная частата |
| Фаза | 3 |
| Палякі | Па тэхнічным праекце |
| Дыяпазон кадраў | 450-1000 |
| Мантаж | В3, В35, В1, В3..... |
| Клас ізаляцыі | H |
| Клас абароны | IP55 |
| Вытворчы абавязак | S1 |
| Індывідуальны | Так |
| Вытворчы цыкл | 30 дзён |
| Паходжанне | Кітай |
Асаблівасці прадукту
1. Выключыць каробку перадач і гідраўлічную муфту. Скараціць ланцуг трансмісіі. Няма праблем з уцечкай алею і запраўкай. Нізкі ўзровень механічных паломак. Высокая надзейнасць.
2. Індывідуальная электрамагнітная і структурная канструкцыя ў адпаведнасці з абсталяваннем, якая можа непасрэдна задаволіць патрабаванні да хуткасці і крутоўнага моманту, неабходныя для нагрузкі;
3. Нізкі пускавы ток і нізкае павышэнне тэмпературы. Выключае рызыку размагнічвання;
4. ліквідуе страту эфектыўнасці перадачы каробкі перадач і гідраўлічнай муфты. Сістэма мае высокую эфектыўнасць. высокая эфектыўнасць і энергазберажэнне. Простая канструкцыя. нізкі ўзровень шуму пры працы і нізкія штодзённыя выдаткі на абслугоўванне;
5. Ротарная частка мае спецыяльную апорную канструкцыю, якая дазваляе замяняць падшыпнік на месцы, што выключае лагістычныя выдаткі, неабходныя для вяртання на завод;
6. Выкарыстанне сістэмы прамога прывада сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі можа вырашыць праблему "вялікага коня, які цягне маленькі воз", што дазваляе задаволіць патрабаванні шырокага дыяпазону нагрузкі арыгінальнай сістэмы і павысіць агульную эфектыўнасць сістэмы, забяспечваючы высокую эфектыўнасць і энергазберажэнне.
7. Выкарыстоўваецца вектарнае кіраванне пераўтваральнікам частаты. Дыяпазон хуткасці 0-100%, добрыя пускавыя характарыстыкі. Стабільная праца. Дазваляе знізіць каэфіцыент адпаведнасці фактычнай магутнасці нагрузкі.
Прымяненне прадукту
Гэты прадукт можа непасрэдна прыводзіць у рух абсталяванне вугальных шахт, якое шырока выкарыстоўваецца пад зямлёй для перацягвання рознага абсталявання, такога як вентылятары, помпы і раменныя машыны.
Часта задаваныя пытанні
Якія ключавыя моманты выбару нізкахуткаснага (абаротаў у хвіліну) рухавіка?
1. Рэжым працы на месцы:
Такія як тып нагрузкі, умовы навакольнага асяроддзя, умовы астуджэння і г.д.
2. Склад і параметры арыгінальнага механізму перадачы:
Такія як параметры таблічцы рэдуктара, памер інтэрфейсу, параметры зорачкі, такія як перадаткавае стаўленне зуба і адтуліна вала.
3. Намер рэканструкцыі:
Канкрэтна, ці варта выкарыстоўваць прамы прывад, ці паўпрамы прывад, з-за занадта нізкай хуткасці рухавіка неабходна выкарыстоўваць кіраванне ў замкнёным контуры, а некаторыя інвертары не падтрымліваюць кіраванне ў замкнёным контуры. Акрамя таго, эфектыўнасць рухавіка ніжэйшая, а кошт рухавіка вышэйшы, але эканамічнасць не высокая. Паляпшэнне заключаецца ў надзейнасці і адсутнасці неабходнасці абслугоўвання.
Калі кошт і эканамічная эфектыўнасць важнейшыя, ёсць некаторыя ўмовы, калі рашэнне з паўпрамым прывадам можа быць мэтазгодным, забяспечваючы пры гэтым меншы аб'ём тэхнічнага абслугоўвання.
4. Кантроль попыту:
Ці абавязковая марка інвертара, ці патрабуецца замкнёны контур, ці павінна адлегласць сувязі паміж рухавіком і інвертарам быць абсталявана электроннай шафай кіравання, якія функцыі павінна мець электронная шафа кіравання і якія сігналы сувязі патрабуюцца для дыстанцыйнай сістэмы кіравання сістэмай кіравання.
У чым асноўнае адрозненне паміж стратамі рухавікоў з пастаяннымі магнітамі аднолькавага памеру ў параўнанні з асінхроннымі рухавікамі?
Нізкае спажыванне медзі статара, нізкае спажыванне медзі ротара і нізкае спажыванне жалеза ротара.
