Мы дапамагаем свету развівацца з 2007 года

IE5 660-1140V Выбухаабаронены сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі з нізкай хуткасцю

Кароткае апісанне:

• Энергаэфектыўнасць IE5, харчаванне ад інвертара. Дыяпазон хуткасцей: 0-300 абаротаў у хвіліну.

• Сертыфікат адпаведнасці па выбуханебяспечнасці і Кітайская нацыянальная абавязковая сертыфікацыя прадукцыі завершаны.

 Можа цалкам замяніць іншыя выбухаабароненыя трохфазныя асінхронныя рухавікі.

 Cтаксама быць спецыяльна распрацаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка.

 Шырока выкарыстоўваецца для перацягвання рознага абсталявання, такога як вентылятары, помпы, істужачныя машыны і г.д., у падземных вугальных шахтах.

Сертыфікат адпаведнасці па выбуханебяспечнасці, сертыфікат бяспекі і зацвярджэнне горназдабыўной прадукцыі і абавязковая сертыфікацыя ў Кітаі.


Дэталь прадукту

Спецыфікацыя прадукту

Знак EX EX db I Mb
Намінальнае напружанне 660,1140В...
Дыяпазон магутнасці 37-1250 кВт
хуткасць 0-300 абаротаў у хвіліну
Частата Пераменная частата
Фаза 3
палякі Па тэхнічным канструкцыі
Дыяпазон кадраў 450-1000
Мантаж B3, B35, V1, V3.....
Клас ізаляцыі H
Ступень абароны IP55
Працоўны абавязак S1
Індывідуальныя так
Вытворчы цыкл Стандартны 45 дзён, індывідуальны 60 дзён
Паходжанне Кітай

Асаблівасці вырабы

1. Зніміце каробку перадач і гідраўлічную муфту. скараціць ланцуг перадачы. няма праблемы ўцечкі масла і запраўкі. нізкі ўзровень механічных адмоваў. высокая надзейнасць.
2. Індывідуальны электрамагнітны і структурны дызайн у адпаведнасці з абсталяваннем. які можа непасрэдна задаволіць патрабаванні хуткасці і крутоўнага моманту, неабходныя нагрузцы;
3. Нізкі пускавы ток і нізкі рост тэмпературы. Выключэнне рызыкі размагничивания;
4. ліквідацыя страты эфектыўнасці трансмісіі скрынкі перадач і гідраўлічнай муфты. сістэма мае высокую эфектыўнасць. высокая эфектыўнасць і энергазберажэнне. Простая структура. нізкі ўзровень шуму пры працы і нізкія выдаткі на штодзённае абслугоўванне;
5. Частка ротара мае спецыяльную апорную канструкцыю. што дазваляе замяніць падшыпнік на месцы. выключэнне лагістычных выдаткаў, неабходных для вяртання на завод;
6. Прыняцце сістэмы прамога прывада сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі можа вырашыць праблему "вялікага каня, які цягне маленькі вазок". які можа задаволіць патрабаванне шырокага дыяпазону працы арыгінальнай сістэмы. і палепшыць агульную эфектыўнасць сістэмы. з высокай эфектыўнасцю і энергазберажэннем;
7. Прыняць вектарнае кіраванне пераўтваральнікам частоты. дыяпазон хуткасцяў 0-100%, стартавыя характарыстыкі добрыя. Стабільная праца. Можа паменшыць каэфіцыент адпаведнасці з фактычнай магутнасцю нагрузкі.

хьюціу1

луй

Ужыванне прадукту

Гэты прадукт можа кіраваць абсталяваннем вугальных шахтаў, якое шырока выкарыстоўваецца ў падземных умовах для перацягвання рознага абсталявання, такога як вентылятары, помпы і раменныя машыны.

ex рухавік з пастаянным магнітам з прамым прывадам

рухавік з пастаянным магнітам з прамым прывадам для раменнай машыны

рухавік з прамым прывадам EX з пастаяннымі магнітамі

істужачны рухавік з пастаяннымі магнітамі

нізкая хуткасць EX pmsm

нізкахуткасны рухавік з пастаяннымі магнітамі

FAQ

Якія ключавыя моманты выбару нізкахуткаснага (абаротнага) рухавіка?
1. Рэжым працы на месцы:
Такія, як тып нагрузкі, умовы навакольнага асяроддзя, умовы астуджэння і г.д.
2. Арыгінальны склад механізму трансмісіі і параметры:
Такія, як параметры шыльды рэдуктара, памер інтэрфейсу, параметры зорачкі, такія як стаўленне зубоў і адтуліна для вала.
3. Намер рэканструкцыі:
У прыватнасці, ці выкарыстоўваць прамы прывад або паўпрамы прывад, таму што хуткасць рухавіка занадта нізкая, вы павінны выкарыстоўваць кіраванне па замкнёным контуры, а некаторыя інвертары не падтрымліваюць кіраванне па замкнёным контуры. Акрамя таго, эфектыўнасць рухавіка ніжэй, у той час як кошт рухавіка вышэй, рэнтабельнасць не высокая. Удасканаленне з'яўляецца перавагай надзейнасці і не патрабуе абслугоўвання.
Калі кошт і эканамічная эфектыўнасць больш важныя, ёсць некаторыя ўмовы, калі рашэнне з паўпрамым прывадам можа быць прыдатным, забяспечваючы пры гэтым скарачэнне тэхнічнага абслугоўвання.
4. Кантроль попыту:
Ці з'яўляецца марка інвертара абавязковай, ці патрабуецца замкнёны контур, ці павінна ад рухавіка да інвертара быць абсталявана электронная шафа кіравання, якія функцыі павінна мець электронная шафа кіравання і якія сігналы сувязі патрабуюцца для аддаленага DCS.

У чым асноўная розніца паміж стратамі рухавікоў з пастаяннымі магнітамі аднолькавага памеру ў параўнанні з асінхроннымі рухавікамі?
Нізкае спажыванне медзі статара, нізкае спажыванне медзі ротара і нізкае спажыванне жалеза ротара.

Параметр прадукту

  • значок_загрузкі

    ТБВФ

Мантажны памер

  • значок_загрузкі

    ТБВФ

План

  • значок_загрузкі

    ТБВФ


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Спадарожныя тавары