Высокавольтны звышвысокаэфектыўны трохфазны сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі серыі TYKK (10 кВ H355-1000)
Апісанне Прадукта
Гэты трохфазны сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі мае паветрана-паветранае астуджэнне TYKK, клас абароны ад пранікнення IP55, клас ізаляцыі F, працоўны рэжым S1.Іншыя класы абароны і метады астуджэння могуць быць прадастаўлены ў адпаведнасці з патрэбамі заказчыка.
Намінальная частата 50 Гц, намінальнае напружанне 10 кВ, самазапускаецца, а таксама можа запускацца пераўтваральнікам частоты.
Серыя мае больш высокую эфектыўнасць і больш шырокі эканамічны працоўны дыяпазон, чым асінхронныя рухавікі таго ж памеру ў дыяпазоне нагрузкі 25%-120%, са значным эфектам эканоміі энергіі і нізкім павышэннем тэмпературы рухавіка 40-60K пры намінальнай нагрузцы.
Гэтая серыя прадуктаў можа цалкам замяніць YYKK, YKS і іншыя серыі высакавольтных асінхронных рухавікоў, але і ў адпаведнасці з патрэбамі карыстальнікаў, каб палепшыць шчыльнасць магутнасці, спецыяльны дызайн.
Асаблівасці прадукту
1. Высокі каэфіцыент магутнасці рухавіка.высокі каэфіцыент якасці сеткі.няма неабходнасці дадаваць кампенсатар каэфіцыента магутнасці.магутнасць абсталявання падстанцыі можа быць поўнасцю выкарыстана;
2. рухавік з пастаяннымі магнітамі з'яўляецца пастаянным магнітам ўзбуджэння.сінхронная праца.пульсацыі хуткасці няма.Падчас перацягвання вентылятараў.помпы і іншыя нагрузкі не павялічваюць страты супраціву трубаправода;
3. У адпаведнасці з патрэбамі рухавіка з пастаяннымі магнітамі можа быць распрацаваны ў высокі пускавы момант (больш чым у 3 разы).высокая перагрузачная здольнасць.каб вырашыць феномен "вялікі конь, які цягне малы воз";
4. Рэактыўны ток звычайных асінхронных рухавікоў, як правіла, прыкладна ў 0,5-0,7 раза перавышае намінальны ток.Сінхронныя рухавікі Mingteng з пастаяннымі магнітамі не патрабуюць току ўзбуджэння.розніца паміж рухавікамі з пастаяннымі магнітамі рэактыўнага току і асінхроннымі рухавікамі складае каля 50%.фактычны працоўны ток прыкладна на 15% ніжэй, чым у асінхронных рухавікоў;
5. рухавік можа быць распрацаваны для прамога запуску.форма і ўстаноўка памер такі ж, як у цяперашні час шырока выкарыстоўваецца асінхронны рухавік.можа цалкам замяніць асінхронны рухавік.
Прыкладанні прадукту
Прадукты серыі шырока выкарыстоўваюцца ў розным абсталяванні, такім як вентылятары.помпы.кампрэсары істужачныя машыны нафтаперапрацоўчыя машыны ў электраэнергетыцы, воднай гаспадарцы, нафтавай, хімічнай прамысловасці, будаўнічых матэрыялаў, металургіі, горназдабыўной прамысловасці і іншых галінах.
FAQ
Які прынцып сінхронных рухавікоў з пастаяннымі магнітамі?
Карацей кажучы, прынцып працы сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі: інвертар выдае вярчальны ток, утвараючы вярчальнае магнітнае поле ў статары, якое прыцягвае ротар (убудаваны з пастаяннымі магнітамі) для кручэння ў тым жа кірунку і з той жа хуткасцю, генеруючы пастаянны накіраваны крутоўны момант, такім чынам выконваючы працу або выпрацоўваючы электрычнасць звонку.Калі магнітнае поле статара перавышае магнітнае поле ротара, менавіта статар прыцягвае ротар для працы і працы звонку, а калі магнітнае поле статара адстае ад субмагнітнага поля ротара, менавіта статар прыцягвае ротар у кірунак, процілеглы хуткасці кручэння, і прадухіляе яго рух, такім чынам рэалізуючы генерацыю энергіі.
Якія перавагі сінхронных рухавікоў з пастаяннымі магнітамі?
1.Высокі каэфіцыент магутнасці рухавіка, высокі каэфіцыент якасці сеткі, няма неабходнасці дадаваць кампенсатар каэфіцыента магутнасці;
2.Высокая эфектыўнасць з нізкім энергаспажываннем і высокімі перавагамі энергазберажэння;
3. Нізкі ток рухавіка, эканомія магутнасці перадачы і размеркавання і зніжэнне агульных выдаткаў на сістэму.
4. Рухавікі могуць быць распрацаваны для прамога запуску і могуць цалкам замяніць асінхронныя рухавікі.
5.Даданне драйвера можа рэалізаваць плаўны пуск, плаўны прыпынак і бесступенчатае рэгуляванне хуткасці, і эфект энергазберажэння дадаткова паляпшаецца;
6. Канструкцыя можа быць арыентавана ў адпаведнасці з патрабаваннямі характарыстык нагрузкі і можа непасрэдна сутыкацца з попытам канчатковай нагрузкі;
7. Рухавікі даступныя ў розных тапалогіях і непасрэдна адпавядаюць асноўным патрабаванням механічнага абсталявання ў шырокім дыяпазоне і ў экстрэмальных умовах;у
8. Мэта - павысіць эфектыўнасць сістэмы, скараціць ланцуг прывада і знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне;
9. Мы можам распрацаваць і вырабіць нізкахуткасныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі з прамым прывадам, каб задаволіць высокія патрабаванні карыстальнікаў.
